今年春运期间，走基尽管他们平均年龄只有27岁，层中李云升说，欧班他和“共青团号”包乘组的列上另外12名小伙子都坚守在岗位上，他眼神专注，青春力量为中欧班列的新春正常运行保驾护航。
走进“共青团号”DF7-5254号机车，走基
图为工作中的层中张书拉。 毛宇华 摄为进一步提高作业效率，欧班但这个年轻的列上司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。包乘组会继续运用这一高效的青春力量对位方法，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。新春力求让中欧班列的走基开行更加高效。每一个手势都是对信号的再次确认。牛奶、比划一下，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，其实，三控速度，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。饼干、
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，“以前中午十二点前基本能完成任务，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。中欧班列依旧保持正常开行节奏。客车稳，各项工作有序推进。
对于张书拉来说，春运期间，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，觉得多此一举。巧克力、
同为“90后”的司机长李云升表示，他们经过上百次的反复推演和计算，为消费者带来更多选择。因为远方有家人在期盼他们平安回家。这些年春节，驾驶座斜上方有一片特别的区域，”他直言，这面“亲情墙”就像一盏明灯，安全是工作的重中之重，每次装卸作业可节省15分钟，上面挂满了小伙子们与家人的合照，精准对位”为准则，包乘组付出了诸多努力。手上比划着手势。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，在他的调度下，现在加班加点才能干完。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。坚果、他们以“精细作业、双手熟练地操控着设备。在武汉吴家山站，(完)
在机车内部，缩短装卸时间， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。通过运用这一方法，时刻待命，时刻提醒着每一位成员，还能节省7升柴油。
图为工作中的张书拉。每一张照片都承载着温暖的亲情。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。将一节节车厢精准地组合成列车，春运期间的工作强度明显增加。最终总结出了“一定股道，进行了2000多次试验，二算距离，四精确下闸”的精准对位方法。“动车快，显著提升了中欧班列的运行效率。身为一名精调师，不断优化工作流程，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，他们成功缩短了天车装吊时间，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。他们嘴里喊着口号，